ACG Gent

Ontwerp

Het betreft een multifunctioneel project waar een autogarage en een grootschalige studentenhuisvesting verticaal met elkaar worden verweven. 

Ze omvat 3 hoofdvolume van vijf bouwlagen. De gelijkvloerse en eerste verdieping herbergen de autoconcessie voor Volvo met werkplaatsen, kantoren en showrooms. Er is een 4de, losstaand paviljoen voor Polestar.

Boven deze economische plint ontvouwt zich de studentenhuisvesting. Vanaf de tweede verdieping wordt het volume uitgehold met patio’s, waardoor drie torenvormige volumes ontstaan. In totaal worden 343 bedden gerealiseerd. De 3 volumes zijn aan de zuidgevel verbonden d.m.v. een passerelle die toelaat een groengevel te ontwikkelen, goed voor een circa 125 meter lange, begroeide wand die de bovenliggende studentenverdiepingen visueel verzacht.

In de twee ondergrondse niveaus is er plaats voor 300 parkeerplaatsen. Zo komt de voormalige bovengronds verharde parkeerruimte vrij voor groenaanleg en dus een aanzienlijke ontharding.

Structuur

In de bovenverdiepingen zijn o.w.v. de repetitiviteit de gevels geprefabte volle betonwanden met raamopeningen. Het plaatsysteem is een volle plaat d.m.v. voorgespannen predallen. Ze biedt het voordeel van een open structuur met vrije invulling / latere herindeling van de flats alsook performante akoestische prestaties.

De gelijkvloerse showroom & garage en de ondergrondse kelder is een kolommenstructuur met betonnen omgekeerde T-balken en voorspangewelven als vloersysteem.

Gelet op de ogenblikkelijke nabijheid van de Schelde dient het project op diepte te worden gefundeerd d.m.v. schroefpalen en was er voor de uitvoering van de kelder rondomrond een CSM-wand benodigd. Ze fungeert in de finale toestand ook mee als diepfundering.